一、龍門(mén)數控火焰切割機基本配(pèi)置

4、技(jì)術指标(biāo)

5、工(gōng)作條件

6、機(jī)械(xiè)精度

導軌的安(ān)裝精(jīng)度：

a.  主(zhǔ)導軌(guǐ)的直(zhí)線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主(zhǔ)導軌的縱向水(shuǐ)平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌之間的平(píng)行度   <±2mm/軌距(jù)

機(jī)器精度：

a.  縱向(xiàng)有效行(háng)程    > 标(biāo)稱(chēng)尺寸20mm

b.  橫(héng)向(xiàng)有效行程(chéng)    > 标(biāo)稱尺寸(cùn)10mm

c.  直線定位精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhí)線重複精度(dù)    ±0.3mm/m   gb誤差(chà)≤±0.5mm；

e.  割炬行程(chéng)        ≤250mm qb（出廠标準(zhǔn)）誤差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速(sù)度        設定(dìng)速度(dù)的±5%

g.  割炬升(shēng)降精度    ±0.5 mm

7、技術文(wén)件

8、随機備件

9.産(chǎn)品介紹

1）機(jī)械部(bù)分

整(zhěng)機(jī)外型設計簡(jiǎn)潔。

橫(héng)梁采(cǎi)取直線導(dǎo)軌方(fāng)式。

橫(héng)梁采用箱式結構龍(lóng)門式機架，焊接後進行振動時(shí)效處理(lǐ)，以消除(chú)内應力(lì)，使(shǐ)之在長年使(shǐ)用(yòng)中不(bú)發生(shēng)變(biàn)形。

機(jī)械(xiè)傳動系(xì)統(tǒng)全部采用精(jīng)密(mì)滾動軸承和加工精度為(wéi)國(guó)标(biāo)7級的(de)精密齒(chǐ)輪與(yǔ)齒(chǐ)條的齧合(hé)。

驅動(dòng)系統(tǒng)采(cǎi)用(yòng)的行(háng)星減速器(qì)，其輸(shū)入(rù)、輸出誤差僅(jǐn)16弧分(fèn)，同時，在橫向、縱向(xiàng)齒(chǐ)輪傳(chuán)動結(jié)構(gòu)中，增加(jiā)了自(zì)動補償間(jiān)隙的裝置，使之(zhī)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)能(néng)準(zhǔn)确執行(háng)數(shù)控系(xì)統發出的指令(lìng)。

主動(dòng)端(duān)梁：縱向軌道(dào)夾緊裝置(zhì)采用自(zì)動導向(xiàng)結構，不采用偏心輪夾緊結構，靠自(zì)動導向結構的彈(dàn)簧力，使(shǐ)其在兩根軌道(dào)結合處的(de)行走平穩，不(bú)會産生(shēng)夾緊(jǐn)輪(lún)偏緊、偏松現(xiàn)象。

所有在(zài)設備外觀(guān)能見(jiàn)到的(de)鋼結(jié)構件(jiàn)、螺釘，均采用發(fā)黑或(huò)鍍(dù)鉻處理(lǐ)。

2）控制部分

彩色(sè)液晶顯示(shì)器(qì)

全(quán)中文操(cāo)作界面

在加(jiā)工中可進行任意加(jiā)工軌迹返回(huí)

具(jù)有自(zì)動穿(chuān)孔(kǒng)功(gōng)能

可(kě)返回任(rèn)意(yì)切割起點位置(zhì)

加工(gōng)中可(kě)随時(shí)調整(zhěng)切割(gē)速(sù)度(dù)

輸入方式(shì)：手動數(shù)據(jù)輸入、u盤輸(shū)入

自(zì)動診斷檢(jiǎn)驗操作準備(bèi)狀态和(hé)程序完整性

完(wán)善的火焰、等離子切割機(jī)控制(zhì)接口及操(cāo)作界(jiè)面

10.安(ān)裝調(diào)試、環(huán)保驗收(shōu)等方面(miàn)采取(qǔ)的技術和(hé)組織措施

1）縱向(xiàng)導軌(guǐ)的安裝

縱(zòng)向導軌出廠前(qián)已(yǐ)經(jīng)作過(guò)必要(yào)的連接調整，因(yīn)此縱(zòng)向(xiàng)導軌安(ān)裝時必(bì)須按導軌上(shàng)的标記進行對應連接。導(dǎo)軌安裝時，齒(chǐ)條(tiáo)均向外。

導(dǎo)軌安(ān)裝時，既要保證(zhèng)每列導軌(guǐ)的直(zhí)線度和水平度(dù)，還要保證兩列(liè)導軌的中心距(jù)和相互水平。兩(liǎng)列縱(zòng)向導軌的(de)中心距與橫向(xiàng)跨度(dù)一緻。

相(xiàng)應(yīng)調整附(fù)件(jiàn)随機(jī)配備，其(qí)結(jié)構和(hé)調整原理(lǐ)如圖(tú)1-2所示。

圖中(zhōng)件6與(yǔ)基礎上相應墊闆焊(hàn)接(jiē)，件2與件(jiàn)6為一整體，件1用(yòng)于調整導軌的(de)高低與水(shuǐ)平，件(jiàn)5用于調整(zhěng)導軌(guǐ)的中(zhōng)心(xīn)距(jù)和直(zhí)線度，調整結束(shù)，擰緊螺母3經件(jiàn)4壓緊導軌。

2）間隙(xì)調整及平(píng)衡配重

切割機的間隙包括(kuò)導向間(jiān)隙、平(píng)衡間隙和(hé)傳(chuán)動間隙三個部分(fèn)。設備安裝(zhuāng)調試時，需(xū)要對隙均(jun1)進(jìn)行(háng)調整(zhěng)。同時(shí)在使(shǐ)用一(yī)段時(shí)間後，還需(xū)要對(duì)間隙進(jìn)行(háng)一次調(diào)整。

3）導向(xiàng)間隙調整

導向間隙(xì)，指(zhǐ)兩導向滾(gǔn)輪與前(qián)導軌兩導向側面的(de)間隙。有橫(héng)向滑(huá)架（或割炬拖闆(pǎn)）對橫(héng)向前導軌(guǐ)(或橫梁)的導向(xiàng)間隙和縱向滑(huá)架對縱向(xiàng)前導(dǎo)軌的導向間隙。

導向(xiàng)間隙過大，會(huì)影(yǐng)響x方向與y方向(xiàng)的(de)垂(chuí)直度和移動精(jīng)度。用手輕輕(qīng)轉動前(qián)導軌兩(liǎng)側(cè)的導(dǎo)向滾輪，即可感(gǎn)覺到導向間隙的大小。

在每一(yī)對導向(xiàng)輪中，其(qí)内側(cè)導向輪采(cǎi)用(yòng)偏心(xīn)軸(zhóu)方式安裝(zhuāng)，在其上(shàng)方有供(gòng)調(diào)整(zhěng)的軸(zhóu)伸端(duān)。轉動該偏(piān)心軸(zhóu)，即(jí)可(kě)調整(zhěng)導(dǎo)向間隙(xì)。調整(zhěng)時，切忌将導(dǎo)向(xiàng)滾輪(lún)過(guò)緊(jǐn)地壓(yā)向道軌(guǐ)側(cè)面，一般采用輕輕轉動偏心軸，當感(gǎn)覺到導向滾輪(lún)壓到道(dào)軌側面(miàn)時，再反轉一小(xiǎo)角度，使(shǐ)其(qí)有一很(hěn)小的(de)間隙，然(rán)後将偏心(xīn)軸鎖緊。

縱(zòng)向滑架對(duì)縱向前(qián)導軌有(yǒu)兩對導向輪，因(yīn)而也有兩個調(diào)整偏心軸。

橫(héng)向(xiàng)滑架對橫向前(qián)道軌的(de)導向，與(yǔ)縱向滑架對縱(zòng)向前(qián)道軌的導(dǎo)向結(jié)構上類似，調整(zhěng)方法(fǎ)也一(yī)緻。

4）平衡(héng)間隙的(de)調整(zhěng)

縱向滑架經支撐滾輪和平衡(héng)滾輪作(zuò)用(yòng)到縱向後(hòu)導軌上，夾住(zhù)後導軌(guǐ)的上(shàng)、下道軌面，以保(bǎo)證x道軌的(de)水平位(wèi)置。兩滾(gǔn)輪對(duì)上、下(xià)道軌(guǐ)面的間隙(xì)，稱為(wéi)平衡間隙。為調(diào)整平衡間(jiān)隙，平(píng)衡滾(gǔn)輪也是經(jīng)一偏(piān)心軸固定。轉動該(gāi)偏心軸(zhóu)，即可(kě)調整平衡(héng)間隙(xì)。其調整方(fāng)法及注意事項(xiàng)與導向間(jiān)隙類(lèi)似。

5）傳(chuán)動(dòng)間(jiān)隙的調整(zhěng)

切割機x及y方向的移(yí)動，均(jun1)是電(diàn)機(jī)經齒輪(lún)及齒輪齒(chǐ)條傳(chuán)動來(lái)實現(xiàn)的，其傳動原(yuán)理如圖(tú)1-3所示(shì)（有的(de)x方向(xiàng)采用行(háng)星(xīng)傳動）。圖中齒(chǐ)條分别(bié)固定在縱(zòng)向前(qián)導軌(guǐ)與橫(héng)向前(qián)導軌上。

傳動系(xì)統是否間隙(xì)較(jiào)大，從(cóng)運行(háng)噪音即可判(pàn)斷。傳動(dòng)間隙(xì)，在設備使用一(yī)段(duàn)時間後(hòu)，應進行一次調(diào)整。

傳動箱(xiāng)内小(xiǎo)齒輪(lún)與電機輸(shū)出軸固聯在一(yī)起(qǐ)，大齒輪(lún)經軸(zhóu)在傳動箱上定(dìng)位。因(yīn)此，傳動箱内齒(chǐ)輪(lún)傳動間(jiān)隙的(de)調整，可松開電(diàn)機對(duì)傳動(dòng)箱的固定，将電機與(yǔ)小齒輪一起向大(dà)齒輪方向靠(kào)緊後(hòu)再固(gù)緊即可。調整時(shí)，以消(xiāo)除間隙(xì)為(wéi)目的，但不(bú)能使齒輪(lún)與齒輪靠(kào)得太(tài)緊。

傳動箱分别與橫向滑(huá)架和縱向滑架(jià)固定。齒輪與齒(chǐ)條的間隙(xì)調整(zhěng)，可松(sōng)開傳動箱(xiāng)在滑架上的固(gù)定螺(luó)栓，将整個(gè)傳動箱(xiāng)向齒條靠緊(jǐn)後再固緊(jǐn)即可(kě)。同樣(yàng)，調整時(shí)以消(xiāo)除間隙(xì)為目的，不能(néng)使齒輪與齒(chǐ)條靠(kào)得太緊(jǐn)。

可(kě)以用劃線(xiàn)的方(fāng)式來(lái)檢(jiǎn)查間(jiān)隙.用圖闆、圖紙和鉛筆，劃出如圖(tú)1-4所示(shì)的圖(tú)形，假(jiǎ)設bc為x正方向，且線段cd與(yǔ)線段ef長(zhǎng)度一(yī)緻，由圖可(kě)以看出，線段(duàn)cd是在正(zhèng)走了線(xiàn)段(duàn)ab之後再走的線段，因而其長度(dù)不會(huì)受到縱向間隙(xì)的影，而線(xiàn)段ef則有從正走之後(hòu)再反(fǎn)向走(zǒu)出的(de)線段(duàn)，因(yīn)而其長(zhǎng)度會(huì)受到(dào)間隙(xì)的影(yǐng)響。亦即如(rú)果線(xiàn)段(duàn)fg不(bú)能與(yǔ)線段bc很好(hǎo)的重(zhòng)合，則說明(míng)系統(tǒng)存在(zài)有(yǒu)y方向的(de)傳動間(jiān)隙。

切割(gē)機使(shǐ)用前，須向(xiàng)縱向與橫向傳(chuán)動箱中加入适(shì)量機油。同(tóng)時，每(měi)三個(gè)月檢(jiǎn)查一(yī)次油面高度，每(měi)年更換一次機(jī)油。傳(chuán)動箱蓋闆(pǎn)上有一個m12加油(yóu)螺栓，卸開該螺栓，從螺孔中向(xiàng)機箱中加入潤滑機油，然後再(zài)将螺(luó)栓擰上(shàng)即(jí)可。油面高(gāo)度以(yǐ)大齒輪侵(qīn)在油中為(wéi)準。

聯(lián)接氧(yǎng)氣(qì)和乙(yǐ)炔(quē)氣管。連結(jié)處接頭尺(chǐ)寸與(yǔ)一般手用(yòng)割炬(jù)接頭一緻(zhì)。

當縱(zòng)向切割範圍較大時，對進(jìn)氣管和供電(diàn)電(diàn)纜，需采用高架(jià)拖引的方(fāng)式，使氣管和(hé)電纜在(zài)一定高(gāo)度的位(wèi)置前後移動，如(rú)圖1-5示。縱(zòng)向(xiàng)滑梁(liáng)一般(bān)用(yòng)10#。

安(ān)裝界(jiè)面劃(huà)分：

甲(jiǎ)方負(fù)責切割(gē)機基礎(chǔ)(含工(gōng)字鋼)、切割(gē)平台、壓縮(suō)空氣(qì)、電源電(diàn)纜(lǎn)等準(zhǔn)備。

乙方負責指(zhǐ)導安裝、免費調試及現場培訓(xùn)并提供(gòng)割台圖紙。